降低我们对环境的影响：借助公共交通出行方案和替代驱动技术实现低碳出行

我们认为，无论经济状况如何，每个人都应有机会在出行时减少自己的碳足迹。在这方面，公共交通出行方式能发挥巨大作用。

当你选择公共交通出行时，你就已经在做出改变了。习惯上的小小转变，便能带来巨大的环境回报。

让我们来看一些数据：在欧洲，FlixBus 运营的一辆普通巴士，平均每人每公里仅排放 28.1 克二氧化碳，比私家车的排放量至少低 5 倍，比飞机低 10 倍。此外，巴士在环保表现方面几乎可媲美城际火车，也因此成为了卓越的出行替代方案，尤其是在轨道交通欠发达的地区。

根据这些数据¹计算（更多信息请参阅此处），2025 年，全球 Flix 乘客仅通过选择我们的服务，而非汽车、飞机等其他交通方式，就减少了 150 万吨的二氧化碳排放。

可见，选择合适的出行解决方案确实能够显著降低个人的环境影响。

客户的气候贡献

自 2017 年起至 2026 年 4 月，我们与非政府环保组织 atmosfair 合作，让乘客有机会通过自愿捐款，支持经审核的气候保护项目，力争减少全球南方地区大气中的二氧化碳总量，其减排量相当于乘客行程产生的二氧化碳排放估算值。此外，部分气候捐助还用于具有变革意义的项目，在 Flix 业务覆盖的地区产生了积极的环境和社会影响。在过去的十年中，Flix 的乘客通过支持卢旺达高效节能炉项目 (Rwanda Efficient Cookstoves Project)，累计实现了 112,399 吨二氧化碳减排量。该项目已获得 Gold Standard 和 UN CDM² 认证。

2025 年 8 月至 2026 年 4 月期间，乘客的捐助支持了位于印度的两个气候保护项目。第一个项目旨在推广高效节能炉。这种炉灶可减少 65% 的木柴使用量，在显著降低二氧化碳排放的同时，还有助于防止森林砍伐并改善室内空气质量。第二个项目致力于使用农业废弃物生产生物炭，这种方法可将二氧化碳从大气中永久去除（去除效果长达 1,000 年）。该项目已获得 Carbon Standard International (CSI)³ 认证。

Future of Mobility Fund

Flix 与 atmosfair 于 2017 年共同设立了 Future of Mobility Fund，旨在支持 Flix 服务地区内具有可持续发展潜力的出行项目。项目选择标准包括碳减排潜力和社会影响力。

从实验室到公路：看看你如何帮助我们加快车队转型

我们与合作伙伴共同努力，加速实现全面脱碳转型，帮助大家在省钱的同时减少对地球的环境影响。

目前，我们面临的一大挑战是：零排放技术在长途巴士领域至今仍难以实现规模化应用，有时低排放技术也面临实施难题。因此，在与主要行业合作伙伴协作、推动这些方案在未来普及的同时，我们当下正积极采用更清洁的柴油替代方案，以尽可能降低现有的环境影响。

在大家的支持下，部分试点项目已成功落地。你的气候捐助已帮助我们实现：

率先在德国投入运营首辆长途电动巴士
在比荷卢地区及斯堪的纳维亚地区推出首批生物燃气动力巴士
十辆配备太阳能电池板的巴士在五个国家和地区上路运营
开展针对氢动力长途巴士的燃料电池技术研究

如要详细了解我们的车队转型项目，包括那些在乘客捐助支持下实现的项目（截至 2026 年 4 月），请访问我们专门制作的页面！

其他得益于大家的气候捐助而实现的成果：

17 辆电动货运自行车：已交付给 Foodsharing、Caritas、Tafel 等非政府组织，用于食品分发
32 场气候保护意识课程：面向欧洲各地学生展开
太阳能供电系统和插电式混合动力车：捐赠给萨拉热窝 SOS 儿童村

我们也在以身作则！

Flix 同样会计算全球范围内所有员工的商务出行排放，并为卢旺达气候保护项目“Clean Cookstoves”以及 Future of Mobility Fund 提供资金支持。点击此处查看我们的捐助证明。

节能减排，重在合作

我们已加入 Science Based Target initiative (SBTi)，并提交了计划于 2032 年达成的近期减排目标。
这些目标已于 2024 年 4 月获得 SBTi 验证，这标志着我们的战略与全球气候目标保持高度一致。

在脱碳转型之旅中，我们秉承全面气候战略，以三大原则为基石：避免、减少、贡献。

我们为乘客提供人均每公里排放因子低于其他交通方式的公共交通出行解决方案，助力乘客避免二氧化碳排放⁴。
我们采用从电池电动到生物燃气等多种替代驱动方式和燃料，持续推动车队转型，以减少运营中的二氧化碳排放。
尽管如此，目前仍有部分排放暂时难以避免。因此，我们与乘客、非政府环保组织和行业利益相关者合作，共同为全球气候目标做出贡献。我们与头部行业合作伙伴携手推动低排放和零排放技术在长途交通领域的规模化应用。

我们如何确保可信与合规

我们认为，气候捐助必须符合最高透明度和问责标准。因此，我们严守以下原则：

不做误导性声明：我们不会因为气候捐助而将出行宣传为“碳中和”或“气候中和”。这符合《欧盟消费者保护法》以及即将出台的《绿色声明指令》。
仅开展认证项目：截至 2026 年 4 月，我们只与 atmosfair 合作，其项目符合严格标准，包括 Gold Standard、UN CDM 以及针对清除项目的 Carbon Standards International。
全透明运作：排放计算方法、项目审计和气候影响等所有信息均公开记录，并且每年更新。
成效报告：我们与 atmosfair 合作，定期监测项目影响，让你了解 Future of Mobility Fund 资金的使用去向及实际成效。

¹ 在欧洲搭乘 FlixBus 运营巴士出行的乘客人均每公里二氧化碳排放量为 28.1 克。将这一数值乘以你的行程距离，即可得出相应行程的总排放量估算值。本分析所采用的排放因子是基于 ISO 14083 标准（欧盟柴油值）的参数假设（涉及单位质量的全生命周期燃料排放 (Well-to-Wheel)、低位发热量及密度），并结合 FlixBus 合作伙伴提供的平均燃料消耗值，针对各运营地区计算得出。随后将这些排放因子与减少（如 96.5%）和清除（如 3.5%）每吨二氧化碳的加权平均成本相乘，从而得出每位乘客每公里的气候贡献成本。再将这一数据与你的行程距离相乘，即可计算出与本次出行排放对应的气候贡献总成本。

² 详情请参见此处的验证报告：CDM-PoA-RCPV-FORM。

³ 证明文件请参见此处：https://global-c-registry.org/project-view/1024。

⁴ 更多信息，请参阅 Flix 2025 年的《避免排放量核算方法论》。